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神秘鬼鲨在北半球演讲首次曝光

时间:2016-12-21 21:38

来源:未知作者:admin点击:

  Anthony Levandowski在公开信中解释了为何认为Uber公司不需要加州车管局的许可:Uber自家的无人驾驶车已经在匹兹堡成功运行数月,在旧金山上路测试也没打算增添任何新测试项目Levandowski等Uber公司自动驾驶项目的员工认为车上还是有人监测的,并非完全无人监管的状态,所以也不用特意申请许可Levandowski认为复杂的规则会压制创新,亚利桑那州,内华达州和佛罗里达州更为开明,对于无人驾驶技术持一种开放的态度,他呼吁加州也能如此。
 
  可是问题是,即使大家都嘲讽DMV车管局的低效,DMV始终是一个人人无法避免的部门。DMV车管局类似于中国派出所+户口部门+车管部门的职能,因为美国是没有身份证的,驾照在一些场合就被当作身份证一样,比如去酒吧检查年龄,驾照给酒吧保安看一眼就行。而搬家或者换车牌,驾照续期等等都需要到车管所办理,而美国又是一个汽车大国,所以去DMV办事要请早,并且会排长队;办理驾照的时候路试人员又是严肃的冷脸,就像电影Zootopia《疯狂动物城》中描绘的那样,DMV人满为患而效率低下,服务人员又不尽人情,大家能喜欢DMV才怪。但按照法律DMV又不可避免,所以大家也习惯吐槽并忍受。
 
  Uber与DMV的口水仗,有人会叫好当也有人认为Uber再次不遵守法律。还有人猜测Uber想再次通过争议,打免费的广告,让自家的无人车被更多人接受,反正Uber公司官司众多虱子多了不怕咬,并不在乎再多车管局一个。
 
  虽然是Uber公司公布其无人车上路运营不到一天接到加州车辆管理局的禁令的,但据报道Uber无人车已经在旧金山进行了数周的路试,虽然旧金山是Uber起家之地,Uber的总部也坐落在此,但Uber与加州车辆管理局的关系并不良好,所以即使Uber公司认怂并提交申请但何时能获得DMV的许可还尚不可知。
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